世界首条氢能源有轨电车投入运营 中车四方制造!

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世界首条氢能源有轨电车投入运营 中车四方制造!
高超现代有轨电车演示线正式注册运营,这是世界首条正式投入商业运营的氢动力有轨电车。  青岛新闻网12月30日讯(记者 任俊峰)12月30日,中车四方股份公司研制的氢动力有轨电车在佛山高超上线载客开跑,标志着世界首条氢动力有轨电车正式投入商业运营,我国现代有轨电车驶入“氢年代”。  加氢15分钟,续航100公里  氢动力有轨电车是一种以“氢”作为动力的新动力轨迹交通工具。与惯例列车不同,该车搭载氢燃料电池作为动力源。原理是经过燃料电池内氢和氧的化学反应发生电能来驱动有轨电车。  因为氢燃料具有极高的能量密度,氢动力有轨电车具有超强的续航才能。该车加满一次氢气,可继续行进约100公里。  得益于长距离续航才能,列车在行进途中全线无需架起“接触网”,完美处理了惯例有轨电车需求架起接触网、一般储能式有轨电车续航路程短的难题。  不只续航路程长,并且充氢速度快。列车加满一次氢气只需15分钟左右,方便快捷。  氢动力有轨电车全线“无接触网”运转,甩掉了头顶的“辫子”,行进更漂亮,不会对城市景象形成影响。车辆不依赖外部供电,沿途不需求制作牵引供电设备,也节省了建形本钱。  不只如此,氢燃料电池发电本质上是将化学能直接转化为电能,仅有的产品是水,因而,氢动力有轨电车在行进途中只排放水,不发生任何污染物,做到了“零排放”,绿色环保。  列车在规划上也适当人性化。最高运转时速70公里,选用3节编组,最多可载客350人。选用先进的100%低地板技能,车门处地板距地上仅0.345米,与站台根本相等,乘客抬脚即可轻松搭乘。车厢内部宽阔,地板无台阶,乘客可在客室间无障碍通行。  此外还应用了铰接式转向架、永磁电机直驱等世界先进技能,列车曲线经过才能强,乘坐平稳舒适,运转更节能。  世界首条商业运营氢动力有轨电车  佛山高超现代有轨电车演示线是全国首个以氢动力为动力的有轨电车项目,也是世界首条商业运营氢动力有轨电车线路。首期工程注册的规模为沧江路站—智湖站,线路长约6.5公里,设车站10座,其间换乘站1座,均匀站距离约640m。  2015年,中车四方成功研制世界首列氢动力有轨电车;2017年末为高超量身打造的氢动力有轨电车下线。2018年,中车四方因氢动力有轨电车的研制取得世界氢能学会颁布的“威廉 格罗夫爵士”奖,成为全球仅有取得世界氢能学会大奖的轨迹交通配备企业。  作为一种新动力列车,氢动力有轨电车具有续航路程长、全线“无接触网”运转、“零排放”等明显的技能优势,为城市轨迹交通供给了一种全新的处理方案,运用远景宽广。  此次首条氢动力有轨电车正式投入商业运营,关于氢动力有轨电车的推广应用具有重要的演示含义。

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